详细内容
a.路边石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
b.路边石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
c.路边石接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。
d.路边石侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。
e.路边石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。
f.路边石勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。
g.路边石勾缝、安砌后适当浇水养护
阶梯式生态框架和阶梯式挡土墙的产品优势：
1. 经济实惠。这是充满了现场石头，土壤和沙子。施工简单，可缩短工期。
2. 高耐久性，长时间无腐蚀或磨损。
3. 施工方便。可就地取材，可利用重型机械进行内部充填作业，节省人力物力。
4. 视觉效果好，产品外观多样，绿化效果好。可根据施工要求选择产品类型。
5. 亲水性好，用砾石和沙袋作为填料，有利于水生生物的筑巢和生长，达到绿化效果，促进环保生态的形成。
6. 移动性强，产品之间的活动连接能有效应对弯曲路面的施工和沉降等问题。
在以往的水利工程护坡生态化的过程中，由于建设方法较为简单、材料质量不高等原因，护坡的性能保持时间较短，且效果并不理想。这不仅使整个工程的外在形象大打折扣，而且无法修复施工周围地区被破坏的生态平衡。
但是，随着技术的发展进步，我国的水利事业发展迅速，护坡项目也有了很大的提高，向方式更多样、效果更好的方向发展。水利工程施工工作中一项不可忽视的工作便是生态保护坡建设，这项工作主要是发挥植被保持水土、涵养水源的作用，加强对施工周围环境中土地、土壤的稳固工作，维护施工地区生态环境。换个说法，水利工程护坡生态化项目的意义，便是缓解水利工程施工带给当地生态环境的冲击、缓解建设发展的人类活动与生态环境的矛盾，维护生态平衡，谋求社会与自然共同发展。
因为水利工程建设涉及到对土地的改造与规划，因此势必会影响到当地植被和土质，植被减少，进而易导致水土流失、生态环境失衡一系列严重生态问题。但是，施工结合生态化技术共同进行，可以起到保护植被、涵水固土的作用。加强水利工程护坡生态化技术研究工作还可以一定程度上缩小工程的建设成本。具体来说，加强水利工程护坡生态化建设将提高植被覆盖率，减少水土流失，降低了地标由于缺乏植被、土质被水流冲刷的程度，省去了许多之后需要进行人工治理环境的费用。重要的是，生态化护坡要遵循植被生长规律，才可以更好地将经济发展与保护生态环境相结合。
目前比较常用的有阶梯护坡，也被称为阶梯生态框，阶梯生态护坡；还有平铺护坡，简称平铺生态框，给水利工程带来了很好的生态利益。
生态修复是指利用生态系统的自我恢复能力，辅以人工措施，使遭到破坏的生态系统逐步恢复，或使生态系统向良性循环方向发展，减少和控制环境污染及增加视觉和美学享受的生态恢复与重建工作。
园林绿化施工中，生态修复以边坡修复难度也较大，超过30度的斜坡，斜坡一方土壤较瘠薄，另一方水也难以存留，植物不易成活或长势差。
我们来分析各种位置的边坡修复。
1.市区边坡修复：离市区较近的边坡或者高速公路入口处，对景观要求较高，因此植物群落类型以观赏价值高的灌木和花草为主，建立特殊型植物群落。物种选择上要注意颜色、形状上的合理搭配，形成和周围环境相协调又能体现自身特点的植物群落。
2.市区外的边坡修复：远离市区的路段边坡，以建立灌草型植物群落为宜，避免栽植乔木。因为乔木自身重量较大，栽植桥木反而会导致边坡的不稳，且影响司乘人员视野，提高交通事故发生的几率。在物种选择上应以一些根系发达、水土保持效果好、耐干旱、耐贫瘠的物种为。
3.废弃地的边坡修复：由于废弃地的大部分区域都是废矿渣等，在生态修复先期要在表面覆盖一层士壤选择，一些具有改良土壤能力的固氮植物。种植土回填，如要重建为林地，可选择一些生长快、有土壤改良作用的草本植物为先锋种。然后再选择乡土乔木和灌木种，逐渐恢复成乔灌草相结合的生态系统。
若重建为公园，就应选择景观效果比较好的乔、灌、花、草等物种为物种，
若要恢复为牧业用地，就要选用生命力强、生长迅速、耐践踏、管理粗放的牧草类植物。
4.石壁的边坡修复：由于石壁十分陡峭，表面又很光滑，无任何土壤或松散基质，边坡保水保肥十分困难。是矿山废弃地生态恢复的关键。石壁生态修复应根据石壁的岩性、坡度、表面粗糙程度等特点进行物种选择。矿山废弃地石壁植物群落应建立草本植物群落，在小平台和空穴处适量栽种一些藤本植物和小灌木，起到点缀的效果。